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全球首列智轨列车“开跑”:轨道画地上 智慧感知路径

http://www.btobcn.net  发布时间:2017-10-24 22:53:53
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  专家称,不依赖钢轨行驶,一条运行线的建设周期仅需一年,可快速投入使用,且建设成本上大大低于传统有轨电车。
  如此“庞大”的车辆行驶在闹市,能否确保安全?
  冯江华告诉记者,主动安全是该车的一大亮点。它可以通过“大脑”定位获取自身和周边环境的危险信息,警示外界危险源。按照计划,2019年智轨列车会实现半自动驾驶,2020有希望率先实现全自动驾驶。

  株洲智轨示范线首期体验线经过试运行后,预计明年将正式上线。随后,株洲将启动示范线二期工程,并将逐步推进智轨与常规公交、BRT对接融合,与磁浮车站实现零换乘。
  但在专家看来,触手可及的智轨系统正式推广依然任重道远。
  智轨列车的运行需要道路行驶的“优先权”,这对行人的文明素养是一大考验。
  株洲智轨示范线工程设计方、中铁第四勘察设计院集团有限公司副总工程师傅萃清直言,智轨系统没有规范、标准可循,许多法规仍存空白,如何让这种全新的交通制式与现有交通系统和谐更处,仍有诸多难题要解。



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